ça y est, on y est le 15 avril est passé, c'était la premiére course de la titine et de son chauffeur.
On est arrivés, avec thierry, le matin très tôt.
Gros briefing du directeur de course, la pression monte.
1er essais de l'auto avec temps chronométré le matin. C'est une catastrophe, la voiture est inconduisible et la piste est mouillée et pleine de boue, en plus je suis pas à l'aise ce qui nous donne un 4ème temps...en partant de la fin. C'est a dire 43 ème sur 47 au départ.
Première manche je pars en C (les moins bons), à côté de thierry. Une porte, 2 ailes avants et un tonneau de thierry plus tard, je finis 2ème de cette manche. Ca va un peu mieux. Je commence à comprendre comment réagit l'auto.
2ème manche, je pars en B, c'est mieux et surtout en première ligne. Je fais un départ de folie(ce qui est très important en cross-car) et je finis, 7 tours plus tard, 2ème derrière une 306 maxi t4.
3ème manche, je suis en A... le top. Je pars moyen et me rammasse une golf 2 2l16s et là c'est tendu aprés un dépassement dans un trous de souris, je passe deuxième derrière une kadett de 220ch, le premier du championnat depuis des années.
Je roule de plus en plus vite et le plaisir vient de plus en plus. C'est un régal malgré quelques tricotages avec la boite de vitesse.
Le moment le plus important arrive: les grandes finales.
Je pars dans la A, celle des meilleurs. Je suis en pression.
Je pars en 2ème ligne. Mon départ est très bon mais erreur de débutant : je ne ferme pas la porte et me mets trop à l'extérieur et je perds une place. Après une bagarre acharnée je la récupère et finis 5ème de la finale au millieu des 16s de plus de 170ch.
J'en reviens pas ! Je suis 1er du challenge 8 soupapes et 5ème au général sur 47 avec mon modeste 130cv et mon premier week-end.
on me remet le challenge que je dois rammener à toute les courses.
Ca y est c'est fini, on recharge et on rentre à la maison.
je suis crevé mais très heureux et satisfait, après tout le travail effectué sur la voiture...c'est une belle récompense!